Yamaha XENTER E ra mắt tại EICMA 2026 với mô-tơ 7,5kW, pin 3,5kWh và tầm hoạt động 108km. Đáng chú ý, mẫu xe điện bánh lớn này có thể sạc tại trạm AC Type 2 dùng phổ biến trên ô tô điện. Đánh giá chi tiết mẫu xe điện sẽ có trong bài viết dưới đây từ Xe Máy 50cc Nam Tiến.
Yamaha XENTER E có gì mới đáng chú ý?
Yamaha XENTER E có gì mới đáng chú ý?
Hệ truyền động eAxle mới, công suất 7,5kW
Điểm đáng chú ý trên Yamaha XENTER E là cụm truyền động eAxle tích hợp mô-tơ điện, bộ điều khiển và cơ cấu giảm tốc trong một khối nhỏ gọn. Mô-tơ có công suất cực đại 7,5kW, tương đương khoảng 10 mã lực, mô-men xoắn tối đa 33,3Nm tại 500 vòng/phút.
Khác với cách bố trí động cơ gắn cùng cụm gắp sau trên nhiều mẫu xe tay ga chạy xăng, mô-tơ XENTER E được cố định trên khung xe. Thiết kế này giúp giảm khối lượng không được hệ thống treo nâng đỡ, qua đó hỗ trợ khả năng phản ứng của bánh sau khi đi qua mặt đường gồ ghề.
Bên cạnh XENTER E, Yamaha cũng giới thiệu Yamaha NMAX E theo phong cách xe tay ga thể thao. Hai mẫu xe điện mới cho thấy hãng đang mở rộng lựa chọn di chuyển bằng điện, hướng đến những nhu cầu sử dụng khác nhau trong đô thị.
Pin 3,5kWh, tầm hoạt động 108km
Yamaha Xenter E pin 3,5kWh, tầm hoạt động 108km
XENTER E sử dụng pin lithium-ion dung lượng 3,5kWh, cho phạm vi hoạt động công bố 108km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WMTC Class 1. Quãng đường thực tế có thể thay đổi tùy tốc độ, điều kiện đường sá và nhiệt độ.
Thời gian sạc từ 0% lên 100% khoảng 5,5 giờ. Đáng chú ý, xe có bộ sạc tích hợp hỗ trợ chuẩn AC Type 2, cho phép kết nối với các trạm sạc công cộng tương thích đang được sử dụng trên nhiều dòng ô tô điện.
Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa XENTER E sử dụng được mọi trụ sạc ô tô, đặc biệt là hệ thống sạc nhanh DC.
Bổ sung hỗ trợ lùi và ba chế độ vận hành
Yamaha trang bị cho XENTER E ba chế độ lái S, T và E, giúp người dùng lựa chọn cách vận hành theo nhu cầu. Trong đó, chế độ E ưu tiên tiết kiệm năng lượng thông qua việc tăng cường thu hồi năng lượng khi giảm tốc.
Một trang bị thực dụng khác là chức năng hỗ trợ lùi ở tốc độ thấp, giúp người lái xoay trở xe trong bãi đỗ chật hẹp. Xe còn có hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và phanh ABS hai kênh, kết hợp phanh đĩa 245mm ở cả bánh trước lẫn bánh sau.
Thiết kế bánh lớn, trang bị màn hình TFT 5 inch
Thiết kế bánh lớn, trang bị màn hình TFT 5 inch
Yamaha XENTER E sở hữu kiểu dáng xe tay ga bánh lớn, tư thế ngồi thẳng và sàn để chân phẳng. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.140 x 775 x 1.190mm, chiều dài cơ sở 1.485mm và chiều cao yên 790mm.
Cả hai bánh đều sử dụng vành 16 inch, đi cùng lốp trước 100/80-16 và lốp sau 120/80-16. Cách cấu hình này hướng đến sự ổn định khi di chuyển trong đô thị, kể cả trên những đoạn đường có bề mặt không bằng phẳng.
Các trang bị đáng chú ý khác gồm:
- Màn hình TFT 5 inch: hiển thị thông tin vận hành, hỗ trợ kết nối điện thoại qua ứng dụng Yamaha Motor On.
- Chìa khóa thông minh: tăng tính tiện dụng khi sử dụng xe hằng ngày.
- Cổng USB-C: bố trí tại hộc đồ phía trước để sạc thiết bị di động.
- Cốp dưới yên: có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu, tùy kích thước và hình dáng mũ.
Với màn hình TFT, chìa khóa thông minh, ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, XENTER E được trang bị nhiều công nghệ thường thấy trên nhóm xe điện cao cấp. Những tiện ích này giúp mẫu xe không chỉ tập trung vào khả năng di chuyển mà còn chú trọng trải nghiệm sử dụng hằng ngày.
Yamaha XENTER E khi nào bán ra thị trường?
Yamaha XENTER E khi nào bán ra thị trường?
Theo thông tin ra mắt, Yamaha XENTER E dự kiến được bán tại châu Âu từ mùa xuân năm 2027. Xe có hai màu được giới thiệu là bạc Platinum và đen Midnight, kết hợp các điểm nhấn màu xanh Aqua. Hãng cũng cung cấp phụ kiện tùy chọn như kính chắn gió, tấm chắn chân, giá đỡ điện thoại và thùng sau 34 lít.
Tính đến tháng 11/2026, Yamaha chưa công bố giá bán chính thức cũng như kế hoạch đưa XENTER E về Việt Nam.
Với hệ truyền động eAxle, khả năng sạc AC Type 2 và các công nghệ hỗ trợ vận hành, XENTER E là một trong những mẫu xe điện đáng chú ý của Yamaha tại EICMA 2026.
Theo Xe Máy 50cc Nam Tiến, thông tin về giá và thời điểm phân phối trong nước sẽ là những yếu tố cần theo dõi để đánh giá khả năng tiếp cận của mẫu xe này với người dùng Việt Nam.
